有媒体称，中石油、中石化两巨头分别改变了挂靠油种，而这一做法使得两大公司石油“暴利税”的上缴总额有所降低。

　　对于两巨头的这一做法是否涉嫌钻空少缴“暴利税”一事，昨日记者分别致电两巨头，但均未得到明确回复。

　　据了解，石油“暴利税”的学名是石油特别收益金，从2006年3月起开征，其征收办法与个人所得税相类似，起征点为40美元/桶。去年下半年，中石化将主要油田挂靠的国际原油品种从“辛塔”改为了“杜里”，而今年5月，中石油也将挂靠品种从“米纳斯”调整到了“辛塔”。有媒体指出，上述品种的价格差异较大，通过调整挂靠基准价，两巨头使每桶所缴的石油“暴利税”少支出2-3美元。

　　对于改变挂靠油种是否涉嫌少缴石油“暴利税”的问题，中石化有关负责人并未给予明确表态。但他强调，中石化为了降低成本，在海外进口了一些重质油，相对成本更低一些。

　　此外，石油“暴利税”会否调整这一话题，近期也备受关注。业内人士对此分析称，国家财政征收石油“暴利税”，主要用于对上游的补助以及对下游出租车、农业等相关行业的补贴，征收点很难轻易调整，这也可能是迫使两大巨头采取其他措施来少缴“暴利税”的原因之一。

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　　中石化否认成品油“压产保价”

　　相关负责人表示，企业增加或调减产量都是正常经营行为，不应和价格联系在一起

　　继此前传出中石化可能减少甚至暂停成品油进口后，日前有媒体报道，中石化计划于9月份对成品油“压产保价”。

　　昨日，记者就这一问题向中石化办公厅信息处求证，相关负责人否认了这一说法。该负责人表示，企业增加或调减产量都是正常经营行为，不应和价格联系在一起。

　　据媒体报道，由于近期奥运备油充裕，国内成品油库存较高，因此从近期武汉召开的中石化原油排产会上传出消息，受“压产保价”中心思想影响，中石化集团旗下炼厂下月的原油加工量将较8月全面下降，各厂减量约在2万-5万吨，而根据中石化2008年公布的上半年年报中轻油出率计算，下月汽柴油产量可能减少39.4万-98.6万吨。报道还称，中石化炼厂可能将更多的检修计划放在了9月，产量肯定会受影响而减少。

　　对此，中石化有关负责人表示：“为什么会把产量和价格联系在一起呢？这种说法是有问题的，生产安排本来就是有升有降的，提产的时候为什么不说压价呢？此外，这些也是企业内部信息，这样公布出来等于让外部掌握企业的生产计划安排，这对整个成品油行业和市场并不利。”该负责人称，中石油一直将市场供应的问题放在首位，具体的生产计划是根据市场和企业自身情况来安排的，如果市场需求降低了，那么会相应调节产量，相反如果市场需求旺了，库存又相对较低，那么企业自然会想办法增加生产资源。对于“将更多检修计划放在9月”的说法，中石化方面回应说：“这是很正常的安排，除了特别冷的时期，我们在每个季度都会有相应的检修计划。”