壳牌将加大下游领域投入

        日前举行的全球战略日会议上，荷兰皇家壳牌有限公司（伦敦交易所代码：RDSA；纽约交易所代码：RDS，下称壳牌）首席执行官Joroen van der Veer（范德伟）表示，除了寻找更多油气资源，未来壳牌还将在下游炼油和化工产品方面，继续扩大收益。
        国际油价持续上涨，给以壳牌、英国石油（伦敦交易所代码：BP；纽约交易所代码：BP）、埃克森美孚公司（纽约交易所代码：XOM）为代表的国际能源巨头，带来了越来越大的压力。除了市场竞争加剧，一些能源原产国通过项目准入、批准等手段，也增加了跨国能源巨头进入这些市场的难度。
        壳牌全球生产负责人John Abbott告诉《财经》记者，目前，壳牌四分之三的下游业务都是炼油项目。今后，壳牌将改变投资方向，加大对大型炼油厂的投入，同时削减或关闭一些盈利微薄的小型炼油厂。
        他表示，位于美国墨西哥湾的Port Arthur项目、位于新加坡的东方化工项目和位于中国广东的南海石化项目已成为新的战略重点。
        南海石化项目位于中国广东省大亚湾，总投资43亿美元，是壳牌在中国最大的投资项目，壳牌与中国海洋石油总公司各持有50％股份。
        除了兴建和石化项目，壳牌还将与中国能源企业，加强在液化天然气（LNG）和煤气化（Coal Gasification）方面的合作。
        2007年，壳牌与中国石油天然气股份有限公司（下称中石油）签署了协议，同意在未来20年内，每年向中国销售100万吨液化天然气。
        壳牌天然气及发电业务负责人Linda Cook向《财经》记者表示，向中石油出售液化天然气，取决于澳大利亚近海天然气田Gorgon项目的建设进度，壳牌持有该项目25％股份。不过目前，该项目建设尚未正式启动。
        利用中国丰富的煤炭储量，壳牌还计划在中国发展煤气化和煤制油业务。壳牌已经与中国石油化工股份有限公司在湖南合资兴建了一个煤气化工厂，并在中国开展15个煤气化技术转让项目，其中五个已经投入运营。
        Linda Cook向《财经》记者表示，中国煤制油项目的建设成本，比其他国家要低。不过，在煤制油技术和成本方面，还有一些问题有待解决。
        根据国际石油行业的权威杂志《油气杂志》（Oil & Gas Journal）2月18日报告，未来七年，全球炼油产量将以每日1000万桶当量的速度增长，其中40％来自亚洲炼油项目。　
        壳牌前身是“壳牌运输”和“荷兰皇家石油”，2005年7月20日，两者完成全面合并。2006年和2007年，合并后的公司在全球五百强中均名列第三。